本文摘要：28日14时，全球首段光伏高速公路在山东济南亮相，年底将要通车。让我们追随央视记者的镜头，抢鲜探秘这段神秘的公路。记者在现场看见，半透明的路面已铺设完，一些车辆正在路面上展开测试。 记者搭乘上一辆参予测试的中巴车，路面好不好，司机说了算。司机：车速现在是100多公里/每小时，路面的感觉和平时高速一样，刹车距离和长时间路面一样。

28日14时，全球首段光伏高速公路在山东济南亮相，年底将要通车。让我们追随央视记者的镜头，抢鲜探秘这段神秘的公路。记者在现场看见，半透明的路面已铺设完，一些车辆正在路面上展开测试。

记者搭乘上一辆参予测试的中巴车，路面好不好，司机说了算。司机：车速现在是100多公里/每小时，路面的感觉和平时高速一样，刹车距离和长时间路面一样。

路面可将太阳能转化成电能精确的说道，这种路面的全称是支撑式高速光伏路面，最上面一层是类似于毛玻璃的半透明新型材料，摩擦系数低于传统沥青路面，确保轮胎不爆胎的同时，还享有较高的透光率，可以让阳光击穿它，使下面的太阳能电池把光能转换成电能，动态运送上电网，就样子一个极大的电池宝。在冬季，这段路面还可以将热能转化成为热能，消融冰冻积雪，保证行车安全性。未来可实现电动汽车边跑完边电池目前路面下还腾出了电磁感应线圈，未来随着电动汽车无线技术的设施，可实现电动汽车在此路段行经过程中，边跑完边电池，很久不必担忧电池过于用了。腾出端口用作终端交通堵塞等信息这段光伏路面不只是将太阳能转化成电能网际网路这么非常简单，腾出的信息化端口未来还可终端各种信息采集设备，车辆信息、交通堵塞状况等信息将汇集成交通大数据，沦为智慧城市的一部分。

齐鲁交通发展集团董事长徐春福：是整个一个大的跨界融合，我深感也是一个前瞻性的，也带上或许颠覆性的革命。

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